Segeln-Magazin.de

Zeiljacht

RW 42

USD 70.000
ca. EUR 67.553,55
EU-belast, incl. BTW, Onderhandelbaar

Algemeen

Cockpit
Midden cockpit
Besturing
Wielbesturing
Rompvorm
Rondspant
Rompmateriaal
Staal
Constructie
Eenmalig
Bouwjaar
1983
Staat
Gebruikte boot
ongevalvrij
Ja
CE-certificering
Niet beschikbaar
Locatie
Panama
Positie
In het water
Ligplaats kan worden overgenomen
Nee

Zeilen

Masten
Tweemaster
Kiel/Zwaard
Ballastkiel
Grootzeil
Bindrif
Grootzeil oppervlakte
32,00 m²
Bezaanzeil
Bindrif
Bezaanzeil oppervlakte
10,00 m²
Fok/Genua
Rolinstallatie
Fok/Genua oppervlakte
39,00 m²
Voorstag
2
Aandrijvingen

Motor

Motor/Aandrijving
Binnenboordmotor met as
Motorfabrikant
Perkins
Motorbenaming
4.236M
Totale vermogen
84 kW (114,21 pk)
Brandstoffen

Brandstof

Brandstof
Diesel
Brandstoftank
500 l

Afmetingen

Lengte
12,90 m
Breedte
3,90 m
Diepgang
2,10 m
Stahoogte
1,88 m

Hutindeling

Hutten2
Kooien4
Tijdelijke kooien1
Natte cellen1
Segeln-Magazin.de
Schip ID: XES-208-591-4121
Privaat aanbieder
Dhr. Mads Fredeløkke

Beschrijving

Oorspronkelijke taal: Engels, automatisch vertaald

RW 42 te koop.
70.000 Usd - open voor aanbiedingen
Momenteel gelegen aan de Caribische kant van Panama.
Een geboren kruiser. Stalen romp gebouwd op Fortuna Shipyard in Zweden 1983. Interieur en installaties professioneel gedaan en de boot werd in 1994 in gebruik genomen. De boot is gebouwd voor rondvaart.

Het interieur is zeer hoge kwaliteit en goed gemaakt in mahonie.

De romp onder water werd gegrit-blast en onderzocht door middel van ultrasone meting op een scheepswerf in Denemarken voordat we vertrokken in 2023. De romp heeft originele dikte 4mm en 5mm staal.

Daarna werd de onderwaterromp weer bekleed met Sigma epoxy en antifouling. Het freeboard is ook in nieuwe kleuren geschilderd:)

De boot is goed werkend en opgewaardeerd voor lange termijn live-onboard cruisen. De 560W dual-side zonnepanel en Victron Easysolar setup geven een goede hoeveelheid stroom beschikbaar, het levert zelfs de inductiefornuis in de keuken.

De boot is geïsoleerd van de waterlijn en boven, waardoor de boot gemakkelijk warm te houden in koude klimaten.

De boot heeft een aantal upgrades gedaan in de frisse jaren zoals we hebben gewoond aan boord in Denemarken voordat u op deze cruise in 2023.

We verkopen als gevolg van gezinsuitbreiding, en we moeten verder gaan en onze kruisende levensstijl voor nu beëindigen.

Uitrusting:

Motor: Perkins 4.236M 84pk
Diesel Generator: Geko Marine ECO 3600W
Dieseltanks: 500L
Twee roestvrijstalen tanks en één tank in de kiel.
Watertanks: 540L. 3 roestvrijstalen tanks.
Boegschroef: BCS BT 100kgf 12V met een eigen 12V batterij.
40Kg Rocna anker.
55m 10mm ankerketting.
Handmatige ankerlier.

Elektronica:
560W dubbelzijdig zonnepaneel.
Victron Easysolar MPPT/Charger/Inverter 1600W
Victron 30A DC/DC-lader
Victron 3600 W isolatie transformator op walstroom aansluiting.
Victron batterijmonitor.
300 Ah Vision AGM batterijen voor huishoudelijk gebruik (2024)
Aparte starterbattery voor hoofdmotor (2024)
Aparte batterij voor boegschroef.

Navigatiehulpmiddelen:
Ipad Pro met Navionics
Garmin VHF met DSC
Em-track AIS-transponder met WIFI, gedeelde AIS-informatie voor Ipad of andere apparaten.
Iridium GO satelliet internet.
Eccosounder.
LED Navigatielichten

Veiligheid:
RFD Seasava Pro-Iso reddingsvlot 6 personen. Bediend in april 2023.
IOR Man-Over-Board boei met licht.

KIRK LP 2000 12V Roestvrijstalen bilgepump, bediend vanaf pomppaneel met geluid bilge-level alarm. Roestvrijstalen floatschakelaar in bilge om alarm en bilgepump te activeren.

Een kleine 12V lenspomp.

Twee handmatige bilgepumps.

Zeilen:
Elvström grootzeil. Gekocht 2e hand maar in goede staat met 4 volle batten.
Geschikt met SELDEN kogellagers op de mast voor zeer gemakkelijk op en neer.

Furling genua. In goede staat en met een goede UV bescherming. Furlex Furler.

Hank-on genua voor innerlijk verblijf. Bijna ongebruikt.

Hand-on jib voor innerlijk verblijf. In goede conditie.

Twee spinakkerstokken.

Mizzen zeil. In goede conditie. Momenteel gebruiken we de mizzen niet zoals we de vrije mobiliteit op het achterdek verkiezen, en gebruiken we de ruimte voor zonne-energie en wind-wane. Alles is aan boord om de Mizzen weer aan het werk te krijgen, maar de zonneboog moet verplaatst worden.

Alle lieren zijn LEWMAR Selftailing lieren.

Cockpitdeksel en sproeikap:
Cockpithoes en sproeikap in goede vorm. In 2024 waren nieuwe ramen geïnstalleerd.
Mogelijk om te varen met het kuipdeksel.
Een groen dekzeil voor zonbescherming terwijl op anker-in jachthaven en de cockpitkap is uitgeschakeld.

Keuken:
Eén koelkast in de keuken
Eén koelkast/vriezer in de kaarttabel
Electrolux combi oven/magnetron.
Ikea inductiekachel
Elektrische warmwatertank.
Kuuma Propaan BBQ op het achterdek

Windvaan selfsteering: De boot is voorzien van een zelfgebouwde windvane. Het werkt vergelijkbaar met een Hydrovane. Wij zijn tot nu toe zeer tevreden over de werking ervan. Er zullen instructies gegeven worden.

Ventilatie/verhitting:
De webasto-verwarming is niet aan boord, maar de luchtkanalen zijn nog steeds geïnstalleerd. Nu is er een 12V ventilator geïnstalleerd die lucht van buiten kan nemen en via de kanalen naar binnen kan blazen.

Herinstallatie van een verwarming moet eenvoudig zijn.

Toilet: Trobolo droog composteertoilet met elektrische afzuigventilator.

Dinghy:
Pioner hard plastic bijboot met mogelijkheid voor motor of zeil.

5pk Mercurius tweetakt (2024).

Veel onderdelen aan boord en handleidingen voor bijna alles aan boord.

We varen momenteel met de boot aan de Caribische kant van Panama tussen Shelter Bay en San Blas Islands.
Prijs 70.000 USD

Verkoper contacteren

Je moet ingelogd zijn om een bericht naar de verkoper te sturen.
Meld je gratis aan
Privaat aanbieder
Dhr. Mads Fredeløkke
Schip ID: XES-208-591-4121
Delen
Verdacht aanbod melden
Laat ons alstublieft weten waarom je dit aanbod wilt melden.
/
Verdacht aanbod melden
Uw melding is ontvangen. Ons team zal er binnenkort mee aan de slag gaan.