Voilier

Viator Explorer 42 DS

EUR 752 250
 
Taxé en UE, Hors TVA

Général

Cockpit
Cockpit arrière
Direction
Contrôle à double roue
Type de coque
Bateau semi-planant
Forme de coque
Coque ronde
Matériau de coque
Aluminium
Construction
Production en série
Année de construction
2020
État
Bateau d'occasion
sans accident
Oui
Certification CE
A (Haute mer)
Documents
Certificat international de bateau (CIB), Certificat de navire
Lieu
Pays-Bas
Corps d'eau
IJsselmeer
Position
Dans l'eau
Place peut être reprise
Oui

Voiles

Mâts
Monomât
Quille/Épée
Quille relevable
Grand-voile
Autres
Surface de grand-voile
60,00 m²
Foc/Génois
Système d'enroulement
Surface de foc/génois
52,00 m²
Étai
2
Autres voiles
Gennaker
Code zéro
Informations supplémentaires
Es gibt 2 Vorstagen für eine Selbstwendefock (19qm) und Genua (52qm), wobei die Fock auch als Sturmfock gefahren werden kann. Vorne am Bugspriet kann man die Leichtwindsegel (Gennaker oder Code 0) anschlagen. Das Squaretop-Lattengroß ist als Einleinenreff ausgeführt und hat 3 Reffs.
Propulsions

Motor 1

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Fabricant du moteur
Bellmarine
Désignation du moteur
DriveMaster 10kW
Puissance totale
20 kW (27,19 cv)
Heures de moteur
200 h

Motor 2

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Fabricant du moteur
Bellmarine
Désignation du moteur
DriveMaster 10kW
Puissance totale
20 kW (27,19 cv)
Heures de moteur
200 h
Carburants

Carburant

Carburant
Hybride
Réservoir de carburant
500 l
Batterie d'entraînement
250 Ah
Informations supplémentaires
Der Hybridantrieb besteht aus 2 E-Motoren zu je 10kW und einer Batteriebank zu 11,6kWh, was eine Fahrtzeit von 2 Stunden mit 5kn erlaubt. Diagramme sind in den Fotos beigefügt. Mit dem 10kW-Generator hat man eine theoretische Reichweite von ca. 1000 Seemeilen. Der Hybridantrieb ist umfassend getestet worden und hat sich auch in anspruchsvollen Fahrtgebieten bewährt.

Dimensions

Longueur
12,85 m
Largeur
4,10 m
Longueur de la ligne de flottaison
12,40 m
Tirant d'eau (max)
1,10 m
Comfort Ratio
29,93

Variante de cabine

Cabines1
Couchettes4
Couchettes temporaires1
Cellules humides1
ID du Navire: XES-276-528-4031
Fournisseur commercial
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Allemagne

Équipement

Technik
Batterie
Chargeur de batterie
Générateur
Chauffage
Onduleur
Éclairage intérieur LED
Connexion à terre
Panneau solaire
Filtre à eau UV
Système d'eau chaude
Faiseur d'eau
Système d'eau (électrique)
Durch den E-Antrieb verfügt die Yacht über eine sehr leistungsstarke elektrische Anlage, sodaß wir auch problemlos mit dem Induktionsherd kochen können. Es stehen bis zu 15kW 230V Wechselstrom zur Verfügung.
Nautik
AIS
Ancre
Guindeau (électrique)
Pilote automatique
Ordinateur de bord
Sondeur / Jauge de profondeur
Radio (VHF)
GPS
Vision infrarouge
Traceur de carte
Compas
Loch / Speedomètre
Vision nocturne
Feux de navigation
Radar
Anémomètre
Über die PTZ-Kamera im Masttop hat man auch eine Infrarot- bzw. Nachtsicht.
Sicherheit
Échelle de baignade
Frein de bôme
Pompe de cale (électrique)
EPIRB
Extincteur
Passerelle
Garde-corps
Radeau de sauvetage
Bouée de sauvetage
Cockpit autovideur
Es gibt viele passive Sicherheitsmaßnahmen, die fest eingebaut sind: - fest angebrachte Strecktaue mittschiffs auf dem Salondach und am Vorschiff - wasserdichte Schotts zum Ruderkompartment, Maschinenraum und Vorpiek - wasserdichte Tür am Niedergang - eingeschweißte Augen im Cockpit zum Einpicken mit der Lifeline
Cuisine
Four (Électrique)
Boîte de congélation
Cuisinière (Électrique)
Réfrigérateur
Évier
Induktionsherd, DeLonghi Kaffeevollautomat, beheizter Wet Locker am Niedergang
Salle d'eau
Douche
Toilette (électrique)
Große separate Dusche, Waschmaschine 3kg
Divertissement
Téléviseur
Internet (Mobile)
Internet (Wi-Fi)
Haut-parleurs (Intérieur)
Wifi / 3G / 4G Verstärker-Antenne am Geräteträger, Router für Bord-Netzwerk
Autres
Douche extérieure
Plateforme de baignade
Annexe
Table de cockpit
Daviers
Table à cartes
Lave-linge
Bâche
Bimini top
Capote de descente
Lazy bag
Hinter dem Decksalon sitzt man sehr geschützt, auch bei Schlechtwetter. Gute Rundumsicht durch den Decksalon.

Description

2020 Viator Explorer 42 DS, EUR 752.250,-
Eine Yacht der nächsten Generation

Eine Yacht für alle Ozeane und jedes Wetter - von den Treibeisfeldern der Polarregionen bis zu den Sandbänken der Bahamas. Schnell, zuverlässig, sehr funktional und vor allem sicher. Gebaut, um mit einer kleinen Crew oder auch Einhand die Welt zu entdecken, voller Vertrauen in die maximale Sicherheit, die einem eine Aluminiumyacht bieten kann.

Aber auch ohne auf jeglichen Komfort auf Langfahrt verzichten zu müssen. Das Layout des renommierten Konstrukteurs Berckemeyer Yacht Design ist sehr ausgewogen und bietet sowohl im Cockpit als auch im Decksalon erstaunlich viel Platz für eine 42-Fuss Yacht. Während man in typischen Blauwasserrevieren das vor Sonne und Regen gut geschützte Cockpit als Lebensraum nutzt, so wird man in hohen Breiten den großen Decksalon mit 360-Grad Rundumsicht zu schätzen wissen. Hier ist man immer mit seiner Umgebung verbunden und genießt den Ausblick auf eine schöne Ankerbucht.

Unter Segel ermöglicht der flexible Segelplan eine einfache Anpassung an alle Windverhältnisse. Mit der Selbstwendefock wird das Aufkreuzen hart am Wind zum Kinderspiel. In typischen Leichtwindrevieren kann man auch bei 1-2Bft mit dem Code 0 oder Gennaker noch gut segeln und benötigt nicht die Elektromotoren.

Der Hybridantrieb der Viator Explorer 42 DS ist ein weiteres Highlight. Für bis zu 2 Stunden kann man den völlig lautlosen und vibrationsfreien E-Antrieb nutzen. Der 2x 10KW Twin-Antrieb bietet eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei Hafenmanövern und mit der Fernbedienung läßt sich das Boot von jeder Position an Deck steuern. Einhand Anlegen oder Ablegen wird damit wesentlich stressfreier. Für lange Motorfahrten kann der 10KW-Generator zugeschaltet werden, der dann mit dem 500 Liter Dieseltank eine theoretische Reichweite von 1.000 Seemeilen bietet. Mit dem Hybridantrieb ist die Viator Explorer 42 DS bereits auf zukünftige Regularien und ev. Dieselverbote vorbereitet.

Jede Viator Explorer 42 DS wird ganz individuell auf Ihre Ansprüche hin geplant und gebaut. Es ist also "Semi Custom"-Yachtbau und daher weitgehend flexibel in der Ausführung. Bitte besuchen Sie daher unsere Homepage (Link unten) für weitere Informationen.

Das zukunftsweisende Konzept wurde durch die Nominierung in mehreren renommierten Wettbewerben gewürdigt:
Nominierung "Europas Yacht des Jahres 2021"
Finalist "Gustave Trouve Award"
Finalist "Dutch Yacht of the Year 2021"

Wir verkaufen hier unsere 2020 fertiggestellte Vorführyacht "VOLT", die mit Axxon-Carbonmast und hochwertigen Laminatsegeln der Performance-Version entspricht. Außerdem ist sie mit allen Extras ausgestattet, u.a. eine PTZ-Kamera im Masttop.

Mit im Kaufpreis enthalten ist auch die vollständige Ausrüstung für die Langfahrt inkl. Code 0 Leichtwindsegel, 27kg Ultra-Anker, 80m Cromox-Kette, Heckanker, 2x 100m Landleine, Highfield UL290 Dinghi, Epropulsion Spirit Aussenborder, etc.

Der Listenpreis beträgt aktuell (Dezember 2023) 885.000 EUR netto / 1.053.150 EUR brutto für ein Neuboot ohne Langfahrt-Ausrüstung.

Sie erhalten auf unser Vorführyacht VOLT einen Rabatt von 15% (= 132.750 EUR netto). Der Kaufpreis beträgt somit 752.250 EUR netto / 895.177,50 EUR brutto. Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.

Im Preis ist natürlich auch eine Gewährleistung ab Werft für 12 Monate enthalten, die alle Mängel abdeckt, welche beim Kauf eventuell vorhanden waren.

Ein Besichtigungstermin kann gerne vereinbart werden. Gehen Sie dazu bitte auf unserer Homepage auf "Services" und dann auf "Probesegeln". Aktuell befindet sich das Boot in den Niederlanden.

AKTUELL: nächster Termin zur Besichtigung und Probesegeln: 08. bis 14. April 2024
Ort: Stavoren, Medemblik, Makkum - nach Vereinbarung

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Fournisseur commercial
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Allemagne
ID du Navire: XES-276-528-4031
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