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Voilier

Viator Explorer 42 DS

EUR 985 000
 
Taxé en UE, Hors TVA

Général

Cockpit
Cockpit arrière
Direction
Contrôle à double roue
Forme de coque
Coque ronde
Matériau de coque
Aluminium
Construction
Production en série
Année de construction
2025
État
Nouveau bateau sur commande
Certification CE
A (Haute mer)
Documents
Certificat international de bateau (CIB), Certificat de navire
Lieu
Pays-Bas
Corps d'eau
IJsselmeer
Position
Dans l'eau
Place peut être reprise
Oui

Voiles

Mâts
Monomât
Quille/Épée
Quille relevable
Grand-voile
Autres
Surface de grand-voile
60,00 m²
Foc/Génois
Système d'enroulement
Surface de foc/génois
52,00 m²
Étai
2
Autres voiles
Gennaker
Code zéro
Informations supplémentaires
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Il y a 2 pré-stags pour un fock autoportant (19qm) et Gênes (52qm), où le fock peut également être conduit comme un fock de tempête. Sur l'avant du porte-baudrier, vous pouvez frapper la voile à remontage léger (Gennaker ou Code 0). La taille de la lamelle supérieure carrée est conçue comme une seule doublure et a 3 revenus.
Propulsions

Motor 1

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Fabricant du moteur
Bellmarine
Désignation du moteur
DriveMaster 10kW
Puissance totale
20 kW (27,19 cv)
Heures de moteur
200 h

Motor 2

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Fabricant du moteur
Bellmarine
Désignation du moteur
DriveMaster 10kW
Puissance totale
20 kW (27,19 cv)
Heures de moteur
200 h
Carburants

Carburant

Carburant
Hybride
Réservoir de carburant
500 l
Batterie d'entraînement
250 Ah
Informations supplémentaires
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
L'entraînement hybride se compose de 2 moteurs électriques chacun avec 10kW et une batterie avec 11,6k Wh, qui permet un temps de voyage de 2 heures avec 5kn. Les diagrammes sont inclus dans les photos. Le générateur 10kW a une portée théorique d'environ 1000 miles nautiques. L'entraînement hybride a été largement testé et s'est avéré dans les zones de conduite exigeantes.

Dimensions

Longueur
12,85 m
Largeur
4,10 m
Longueur de la ligne de flottaison
12,40 m
Tirant d'eau (max)
1,10 m
Comfort Ratio
29,93

Variante de cabine

Cabines1
Couchettes4
Couchettes temporaires1
Cellules humides1
Segeln-Magazin.de
ID du Navire: XES-276-528-4031
Fournisseur commercial
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Allemagne

Équipement

Technik
Batterie
Chargeur de batterie
Générateur
Chauffage
Système d'eau chaude
Onduleur
Éclairage intérieur LED
Connexion à terre
Panneau solaire
Filtre à eau UV
Système d'eau (électrique)
Faiseur d'eau
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Grâce à l'E-drive, le yacht a un système électrique très puissant, de sorte que nous pouvons également cuisiner avec la cuisinière à induction sans aucun problème. Jusqu'à 15kW 230V courant AC sont disponibles.
Nautik
AIS
Ancre
Guindeau (électrique)
Pilote automatique
Traceur de carte
Compas
Sondeur / Jauge de profondeur
GPS
Vision infrarouge
Loch / Speedomètre
Feux de navigation
Vision nocturne
Ordinateur de bord
Radar
Radio (VHF)
Anémomètre
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
La caméra PTZ dans le haut du mât a également une vision infrarouge ou nocturne.
Sicherheit
Pompe de cale (électrique)
Frein de bôme
EPIRB
Extincteur
Passerelle
Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
Garde-corps
Cockpit autovideur
Échelle de baignade
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Il existe de nombreuses mesures de sécurité passive qui sont installées en permanence: - boîte d'étirement fixe sur le toit du salon et l'avant - cloisons étanches pour compartiment aviron, salle des machines et front - porte étanche en bas - Yeux soudés dans le cockpit pour perçage avec le Lifeline
Cuisine
Boîte de congélation
Four (Électrique)
Réfrigérateur
Évier
Cuisinière (Électrique)
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Cuisinière à induction, café DeLonghi entièrement automatique, serrure humide chauffée au fond
Salle d'eau
Douche
Toilette (électrique)
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Grande douche séparée, lave-linge 3kg
Divertissement
Internet (Mobile)
Internet (Wi-Fi)
Haut-parleurs (Intérieur)
Téléviseur
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Wifi / 3G / 4G Antenne amplificateur sur le support de l'appareil, routeur pour réseau de bord
Autres
Plateforme de baignade
Table à cartes
Table de cockpit
Daviers
Annexe
Douche extérieure
Lave-linge
Bâche
Bimini top
Capote de descente
Lazy bag
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Derrière le salon, vous êtes très protégé, même par mauvais temps. Bonne vue panoramique à travers le salon de pont.

Description

Langue originale : Allemand, traduite automatiquement

2020 Viator Explorer 42 DS, EUR 752,250,-
Un yacht de nouvelle génération

Un yacht pour tous les océans et tous les temps - des champs de glace dérivants des régions polaires aux bancs de sable des Bahamas. Rapide, fiable, très fonctionnel et particulièrement sûr. Construit pour découvrir le monde avec un petit équipage ou même une seule main, plein de confiance dans la sécurité maximale qu'un yacht en aluminium peut offrir.

Mais même sans avoir à faire sans aucun confort sur le long voyage. La disposition du célèbre designer Berckemeyer Yacht Design est très équilibrée et offre un espace incroyable pour un yacht de 42 pieds à la fois dans le cockpit et dans le salon de pont. Alors que le cockpit, bien protégé du soleil et de la pluie, est utilisé comme habitat dans les zones d'eau bleue typiques, on appréciera le grand salon de pont avec vue à 360 degrés en haute largeur. Ici, vous êtes toujours connecté à ses environs et profitez de la vue sur une belle baie d'ancrage.

Sous la voile, le plan de navigation flexible permet une adaptation facile à toutes les conditions de vent. Avec le fock auto-tourné, la croisière devient difficile sur le vent pour le jeu des enfants. Dans les zones de ventilage typique, vous pouvez également naviguer bien à 1-2Bft avec le code 0 ou gennaker et n'ont pas besoin des moteurs électriques.

L'entraînement hybride du Viator Explorer 42 DS est un autre point fort. Pendant jusqu'à 2 heures, vous pouvez utiliser l'E-drive complètement silencieux et sans vibrations. Le 2x 10KW double entraînement offre une excellente maniabilité dans les manœuvres bâbord et avec la télécommande le bateau peut être contrôlé de n'importe quelle position sur le pont. Une façon de mettre ou de laisser tomber devient beaucoup plus sans stress. Pour les longs trajets à moteur, le générateur 10KW peut être connecté, ce qui offre une autonomie théorique de 1000 milles nautiques avec le réservoir diesel de 500 litres. Avec l'entraînement hybride, le Viator Explorer 42 DS est déjà préparé pour les futures réglementations et éventuellement les interdictions de diesel.

Chaque Viator Explorer 42 DS est conçu et construit individuellement selon vos besoins. C'est donc la construction de yacht "Semi Custom" et donc largement flexible dans le design. Veuillez consulter notre page d'accueil (lien ci-dessous) pour plus d'informations.

Le concept de pionnier a été honoré par la nomination dans plusieurs concours renommés :
Nomination "Europas Yacht des Jahres 2021"
Finaliste "Gustave Trouve Award"
Finaliste "Néerlandais Yacht de l'année 2021"

Nous vendons notre yacht de démonstration « VOLT » terminé en 2020, qui correspond à la version performance avec mât carbone Axxon et voiles stratifiées de haute qualité. Il est également équipé de tous les extras, y compris une caméra PTZ dans le haut du mât.

Le prix d'achat comprend également l'équipement complet pour le long voyage. Code 0 Voile légère, 27kg Ultra ancre, 80m chaîne Cromox, ancre arrière, 2x 100m ligne terrestre, Highfield UL290 Dinghi, Epropulsion Spirit hors-bord, etc.

Le prix de catalogue est actuellement (décembre 2023) 885,000 EUR net / 1,053,150 EUR brut pour un nouveau bateau sans équipement longue distance.

Vous bénéficierez d'une réduction de 15% (= 132.750 EUR net) sur notre yacht de démonstration VOLT. Le prix d'achat est de 752,250 EUR net / 895,177,50 EUR brut. La TVA est valable.

Le prix comprend, bien sûr, une garantie de la cour pendant 12 mois, qui couvre tous les défauts qui auraient pu être présents lors de l'achat.

Une date de consultation peut être convenue. Veuillez consulter notre page d'accueil sur "Services" puis sur "Save". Le bateau est actuellement aux Pays-Bas.

AKTUELL: la prochaine fois pour visiter et échantillonner la voile: 08 au 14. avril 2024
Lieu: Stavoren, Medemblik, Makkum - par arrangement

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Fournisseur commercial
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Allemagne
ID du Navire: XES-276-528-4031
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