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Voilier

Bénéteau Sense 43

EUR 215 000
 
Taxé en UE, TVA incl.

Général

Cockpit
Cockpit arrière
Direction
Contrôle à double roue
Matériau de coque
Plastique/PRV
Construction
Production en série
Année de construction
2012
État
Bateau d'occasion
sans accident
Oui
Certification CE
A (Haute mer)
Lieu
Italie
Corps d'eau
Mer Méditerranée
Position
Dans l'eau
Place peut être reprise
Non

Voiles

Mâts
Monomât
Grand-voile
Enrouleur de bôme
Foc/Génois
Système d'enroulement
Propulsions

Motor

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Puissance totale
54 kW (73,42 cv)
Heures de moteur
400 h
Carburants

Carburant

Carburant
Diesel

Dimensions

Longueur
13,20 m
Largeur
4,28 m
Tirant d'eau
2,00 m

Variante de cabine

Personnes max.8
Cabines2
Couchettes4
Couchettes temporaires1
Cellules humides1
Segeln-Magazin.de
ID du Navire: XES-276-380-4121
Fournisseur privé
M. Otto Hermann

Équipement

Technik
Batterie
Chargeur de batterie
Générateur
Onduleur
Éclairage intérieur LED
Connexion à terre
Système d'eau chaude
Système d'eau (électrique)
Nautik
AIS
Ancre
Guindeau (électrique)
Pilote automatique
Ordinateur de bord
Propulseur d'étrave
Sondeur / Jauge de profondeur
Radio (VHF)
GPS
Traceur de carte
Compas
Feux de navigation
Anémomètre
Sicherheit
Échelle de baignade
Pompe de cale (électrique)
Pompe de cale (manuelle)
EPIRB
Extincteur
Passerelle
Système MOB
Réflecteur de radar
Garde-corps
Radeau de sauvetage
Bouée de sauvetage
Cockpit autovideur
Cuisine
Four (Gaz)
Cuisinière (Gaz)
Réfrigérateur
Évier
Salle d'eau
Douche
Toilette (manuel)
Divertissement
Téléviseur
Haut-parleurs (Intérieur)
Radio
Autres
Douche extérieure
Table de cockpit
Table à cartes
Cockpit en teck
Pont en teck
Bâche
Bimini top
Capote de roof

Description

Langue originale : Allemand, traduite automatiquement

C'est un modèle qui rompt avec tous les concepts classiques. Un mélange parfait de catamaran et yacht à voile. Lumineux, spacieux et proche de la forme de l'eau, ce croiseur, conçu sur une coque, offre une habitabilité optimale. Cela assure non seulement un confort élevé pendant la navigation, mais aussi une vitesse impressionnante pendant les déplacements. Le voilier n'a été utilisé que peu, car pour des raisons personnelles les voyages prévus dans différents pays n'ont pu être réalisés. Récemment, tous les besoins, la veille et le huitième jour ont été renouvelés pour s'assurer qu'en cas de dommages l'assurance ne cause pas de problèmes. Les modalités du contrat exigent que ces éléments soient échangés tous les dix ans et qu'ils soient indiqués avec une facture. Avec ce renouvellement, l'acheteur est assuré pendant une longue période, car de nombreux propriétaires échangent ces pièces seulement si nécessaire.

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ID du Navire: XES-276-380-4121
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