RW 42

Description

RW 42 à vendre.
70.000 Usd - ouvert aux offres
Actuellement situé sur le côté caribbean du Panama.
Un croiseur né va partout. Coque en acier construite sur le chantier naval de Fortuna en Suède 1983. L'intérieur et les installations se font professionnellement et le bateau a été mis en service en 1994. Le bateau a été construit pour la circumnavigation.

L'intérieur est de très haute qualité et bien fait en acajou.

La coque sous l'eau a été sablée et arpentée par ultrasons sur un chantier naval au Danemark avant notre départ en 2023. La coque a une épaisseur originale de 4mm et 5mm d'acier.

Par la suite, la coque sous-marine a été recouverte de Sigma époxy et d'antisalissure. Le franc-bord a également été peint dans de nouvelles couleurs :)

Le bateau fonctionne bien et est amélioré pour la croisière en direct à long terme. Le panneau solaire double face 560W et le système Victron Easysolar donnent une bonne quantité de puissance disponible, il fournit même le poêle à induction dans la cuisine.

Le bateau est isolé de la ligne de flottaison et au-dessus, ce qui le rend facile à garder au chaud dans les climats froids.

Le bateau a plusieurs améliorations faites dans les années de descente comme nous avons vécu à bord au Danemark avant de partir sur cette croisière en 2023.

Nous vendons en raison de l'expansion familiale, et nous devons aller de l'avant et mettre fin à notre mode de vie croisé pour le moment.

Équipement:

Moteur: Perkins 4.236M 84ch
Générateur diesel: Geko marine ECO 3600W
Citernes diesel: 500L
Deux réservoirs en acier inoxydable et un réservoir dans la quille.
Réservoirs d'eau : 540L. 3 réservoirs en acier inoxydable.
Propulseur à arc: BCS BT 100kgf 12V avec sa propre batterie 12V.
40 kg d'ancre Rocna.
Chaîne d'ancrage de 55m 10mm.
Couvercle manuel.

Électronique
Panneau solaire double face 560W.
Victron Easysolar MPPT/Chargeur/Inverter 1600W
Chargeur Victron 30A DC/DC
Victron 3600 Transformateur d'isolement W sur la connexion de puissance à terre.
Moniteur de batterie Victron.
300 Ah Vision AGM batteries pour les ménages (2024)
Batterie de démarrage séparée pour moteur principal (2024)
Batterie séparée pour l'étrave.

Aides à la navigation:
Ipad Pro avec Navionics
Garmin VHF avec DSC
Transpondeur Em-trak AIS avec WIFI, informations AIS partagées avec Ipad ou d'autres appareils.
Iridium GO satelite internet.
C'est l'Eccosunder.
LED Feux de navigation

Sécurité:
RFD Seasava Pro-Iso radeau de sauvetage 6 personnes. Serviceé en avril 2023.
IOR Bouée de l'homme hors bord avec lumière.

KIRK LP 2000 12V Bilgepump en acier inoxydable, actionné à partir du panneau de pompe avec alarme de niveau d'assèchement sonore. Interrupteur flotteur en acier inoxydable en cale pour activer l'alarme et la cale.

Une petite pompe d'assèchement 12V.

Deux pompes manuelles.

Sails:
Elvström Mainsail. Acheté 2ème main mais en bonne forme avec 4 battes pleines.
Installé avec des voitures à billes SELDEN sur le mât pour très facilement monter et descendre.

Génoa en fourrure. En bonne forme et avec une bonne protection UV. Furlex furler.

Hank-on genoa pour un séjour intérieur. Presque inutilisé.

Jib pratique pour un séjour intérieur. En bonne forme.

Deux bâtons de spinakker.

Des voiles étourdies. En bonne forme. Nous n'utilisons pas actuellement le mizzen car nous préférons la mobilité libre sur le pont arrière, et nous utilisons l'espace pour l'énergie solaire et le wind-wane. Tout est à bord pour le retour au travail, mais l'arc solaire doit être déplacé.

Tous les treuils sont des treuils LEWMAR.

Couverture et vaporisation:
Cockpit et vaporisation en bonne forme. De nouvelles fenêtres avaient été installées en 2024.
Possibilité de naviguer avec le cockpit.
Une bâche verte pour la protection solaire sur la marina à l'ancre et le cockpit est éteint.

Cuisine:
Un réfrigérateur dans la cuisine
Un réfrigérateur/congélateur dans le tableau
Electrolux combi four/micro-ondes.
Poêle à induction Ikea
Réservoir d'eau chaude électrique.
Kuuma Propane barbecue sur le pont arrière

L'autoréglage à vent: Le bateau est équipé d'un van à voile. Il fonctionne comme une Hydrovane. Nous avons été très satisfaits de son fonctionnement jusqu'à présent. Des instructions seront données.

Aération/chauffage:
Le webasto-heater n'est pas à bord, mais les canaux d'air sont toujours installés. Maintenant, il y a un ventilateur 12V installé qui peut prendre l'air de l'extérieur et souffler par les canaux.

La réinstallation d'un chauffage doit être facile.

Toilettes: Trobolo WC de compostage sec avec ventilateur d'échappement électrique.

- Oui.
Pioner dinghy en plastique dur avec possibilité pour moteur ou voile.

5ch Mercure deux coups (2024).

Beaucoup de pièces de rechange disponibles à bord et manuels pour presque tout à bord.

Nous naviguons actuellement avec le bateau sur le côté caribbean du Panama entre Shelter Bay et les îles San Blas.
Prix 70.000 USD