Sailing yacht

Viator Explorer 42 DS

EUR 752,250
 
EU-taxed, excl. VAT

General

Cockpit
Aft cockpit
Steering
Double wheel control
Hull Type
Semi-planing boat
Hull shape
Roundbilge
Hull material
Aluminum
Construction
Serial production
Year of construction
2020
State
Used Boat
accident-free
Yes
CE certification
A (Ocean)
Documents
International Boat Certificate (IBC), Ship certificate
Location
Netherlands
Water body
IJssel Lake
Position
In the water
Berth can be taken over
Yes

Sails

Masts
Single-masted
Keel/Sword
Lifting keel
Mainsail
Other
Mainsail area
60.00 m²
Jib/Genoa
Furling system
Jib/Genoa area
52.00 m²
Forestay
2
Additional Sails
Gennaker
Code Zero
Additional Information
Es gibt 2 Vorstagen für eine Selbstwendefock (19qm) und Genua (52qm), wobei die Fock auch als Sturmfock gefahren werden kann. Vorne am Bugspriet kann man die Leichtwindsegel (Gennaker oder Code 0) anschlagen. Das Squaretop-Lattengroß ist als Einleinenreff ausgeführt und hat 3 Reffs.
Drives

Motor 1

Engine/Drive
Inboard engine with shaft
Engine manufacturer
Bellmarine
Engine designation
DriveMaster 10kW
Total power
20 kW (26.82 hp)
Engine hours
200 h

Motor 2

Engine/Drive
Inboard engine with shaft
Engine manufacturer
Bellmarine
Engine designation
DriveMaster 10kW
Total power
20 kW (26.82 hp)
Engine hours
200 h
Fuels

Fuel

Fuel
Hybrid
Fuel tank
500 l
Drive battery
250 Ah
Additional Information
Der Hybridantrieb besteht aus 2 E-Motoren zu je 10kW und einer Batteriebank zu 11,6kWh, was eine Fahrtzeit von 2 Stunden mit 5kn erlaubt. Diagramme sind in den Fotos beigefügt. Mit dem 10kW-Generator hat man eine theoretische Reichweite von ca. 1000 Seemeilen. Der Hybridantrieb ist umfassend getestet worden und hat sich auch in anspruchsvollen Fahrtgebieten bewährt.

Dimensions

Length
12.85 m
Width
4.10 m
Waterline length
12.40 m
Draft (max)
1.10 m
Comfort Ratio
29.93

Cabin layout

Cabins1
Bunks4
Temporary bunks1
Bathrooms1
Ship ID: XES-276-528-4031
Commercial provider
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Germany

Equipment

Technik
Battery
Battery charger
Generator
Heating
Inverter
LED Interior Lighting
Shore power
Solar panel
UV water filter
Hot water system
Watermaker
Water System (Electric)
Durch den E-Antrieb verfügt die Yacht über eine sehr leistungsstarke elektrische Anlage, sodaß wir auch problemlos mit dem Induktionsherd kochen können. Es stehen bis zu 15kW 230V Wechselstrom zur Verfügung.
Nautik
AIS
Anchor
Anchor windlass (electric)
Autopilot
Onboard computer
Echo Sounder / Depth Gauge
Radio (VHF)
GPS
Infrared Vision
Chart plotter
Compass
Log / Speedometer
Night Vision
Navigation lights
Radar
Wind gauge
Über die PTZ-Kamera im Masttop hat man auch eine Infrarot- bzw. Nachtsicht.
Sicherheit
Swimming ladder
Boom Brake
Bilge pump (electric)
EPIRB
Fire extinguisher
Gangway
Railing
Liferaft
Lifebuoy
Self-Draining Cockpit
Es gibt viele passive Sicherheitsmaßnahmen, die fest eingebaut sind: - fest angebrachte Strecktaue mittschiffs auf dem Salondach und am Vorschiff - wasserdichte Schotts zum Ruderkompartment, Maschinenraum und Vorpiek - wasserdichte Tür am Niedergang - eingeschweißte Augen im Cockpit zum Einpicken mit der Lifeline
Galley
Oven (Electric)
Freezer box
Stove (Electric)
Refrigerator
Sink
Induktionsherd, DeLonghi Kaffeevollautomat, beheizter Wet Locker am Niedergang
Bathroom
Shower
Toilet (electric)
Große separate Dusche, Waschmaschine 3kg
Entertainment
TV
Internet (Mobile)
Internet (Wi-Fi)
Speakers (Indoor)
Wifi / 3G / 4G Verstärker-Antenne am Geräteträger, Router für Bord-Netzwerk
Other
Outdoor shower
Bathing platform
Dinghy
Cockpit table
Davits
Chart table
Washing machine
Tarp
Bimini top
Dodger
Lazy bag
Hinter dem Decksalon sitzt man sehr geschützt, auch bei Schlechtwetter. Gute Rundumsicht durch den Decksalon.

Description

2020 Viator Explorer 42 DS, EUR 752.250,-
Eine Yacht der nächsten Generation

Eine Yacht für alle Ozeane und jedes Wetter - von den Treibeisfeldern der Polarregionen bis zu den Sandbänken der Bahamas. Schnell, zuverlässig, sehr funktional und vor allem sicher. Gebaut, um mit einer kleinen Crew oder auch Einhand die Welt zu entdecken, voller Vertrauen in die maximale Sicherheit, die einem eine Aluminiumyacht bieten kann.

Aber auch ohne auf jeglichen Komfort auf Langfahrt verzichten zu müssen. Das Layout des renommierten Konstrukteurs Berckemeyer Yacht Design ist sehr ausgewogen und bietet sowohl im Cockpit als auch im Decksalon erstaunlich viel Platz für eine 42-Fuss Yacht. Während man in typischen Blauwasserrevieren das vor Sonne und Regen gut geschützte Cockpit als Lebensraum nutzt, so wird man in hohen Breiten den großen Decksalon mit 360-Grad Rundumsicht zu schätzen wissen. Hier ist man immer mit seiner Umgebung verbunden und genießt den Ausblick auf eine schöne Ankerbucht.

Unter Segel ermöglicht der flexible Segelplan eine einfache Anpassung an alle Windverhältnisse. Mit der Selbstwendefock wird das Aufkreuzen hart am Wind zum Kinderspiel. In typischen Leichtwindrevieren kann man auch bei 1-2Bft mit dem Code 0 oder Gennaker noch gut segeln und benötigt nicht die Elektromotoren.

Der Hybridantrieb der Viator Explorer 42 DS ist ein weiteres Highlight. Für bis zu 2 Stunden kann man den völlig lautlosen und vibrationsfreien E-Antrieb nutzen. Der 2x 10KW Twin-Antrieb bietet eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit bei Hafenmanövern und mit der Fernbedienung läßt sich das Boot von jeder Position an Deck steuern. Einhand Anlegen oder Ablegen wird damit wesentlich stressfreier. Für lange Motorfahrten kann der 10KW-Generator zugeschaltet werden, der dann mit dem 500 Liter Dieseltank eine theoretische Reichweite von 1.000 Seemeilen bietet. Mit dem Hybridantrieb ist die Viator Explorer 42 DS bereits auf zukünftige Regularien und ev. Dieselverbote vorbereitet.

Jede Viator Explorer 42 DS wird ganz individuell auf Ihre Ansprüche hin geplant und gebaut. Es ist also "Semi Custom"-Yachtbau und daher weitgehend flexibel in der Ausführung. Bitte besuchen Sie daher unsere Homepage (Link unten) für weitere Informationen.

Das zukunftsweisende Konzept wurde durch die Nominierung in mehreren renommierten Wettbewerben gewürdigt:
Nominierung "Europas Yacht des Jahres 2021"
Finalist "Gustave Trouve Award"
Finalist "Dutch Yacht of the Year 2021"

Wir verkaufen hier unsere 2020 fertiggestellte Vorführyacht "VOLT", die mit Axxon-Carbonmast und hochwertigen Laminatsegeln der Performance-Version entspricht. Außerdem ist sie mit allen Extras ausgestattet, u.a. eine PTZ-Kamera im Masttop.

Mit im Kaufpreis enthalten ist auch die vollständige Ausrüstung für die Langfahrt inkl. Code 0 Leichtwindsegel, 27kg Ultra-Anker, 80m Cromox-Kette, Heckanker, 2x 100m Landleine, Highfield UL290 Dinghi, Epropulsion Spirit Aussenborder, etc.

Der Listenpreis beträgt aktuell (Dezember 2023) 885.000 EUR netto / 1.053.150 EUR brutto für ein Neuboot ohne Langfahrt-Ausrüstung.

Sie erhalten auf unser Vorführyacht VOLT einen Rabatt von 15% (= 132.750 EUR netto). Der Kaufpreis beträgt somit 752.250 EUR netto / 895.177,50 EUR brutto. Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.

Im Preis ist natürlich auch eine Gewährleistung ab Werft für 12 Monate enthalten, die alle Mängel abdeckt, welche beim Kauf eventuell vorhanden waren.

Ein Besichtigungstermin kann gerne vereinbart werden. Gehen Sie dazu bitte auf unserer Homepage auf "Services" und dann auf "Probesegeln". Aktuell befindet sich das Boot in den Niederlanden.

AKTUELL: nächster Termin zur Besichtigung und Probesegeln: 08. bis 14. April 2024
Ort: Stavoren, Medemblik, Makkum - nach Vereinbarung

Contact seller

You need to be logged in to send a message to the seller.
Sign up for free
Commercial provider
Viator Marine GmbH
Friedrichstrasse
231
10969 Berlin
Germany
Ship ID: XES-276-528-4031
Share
Report suspicious offer
Please let us know why you would like to report this offer.
/
Report suspicious offer
Your report has been received. Our team will take care of it shortly.