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Segelyacht

Bénéteau Sense 43

EUR 215.000
 
EU-versteuert, inkl. MwSt.

Allgemeines

Cockpit
Achtercockpit
Steuerung
Doppelradsteuerung
Rumpfmaterial
Kunststoff / GFK
Konstruktion
Serienbau
Baujahr
2012
Zustand
Gebrauchtboot
Unfallfrei
Ja
CE-Zertifizierung
A (Hochsee)
Standort
Italien
Gewässer
Mittelmeer
Position
Im Wasser
Liegeplatz übernehmbar
Nein

Segel

Masten
Einmaster
Großsegel
Baumroller
Fock/Genua
Rollanlage
Antriebe

Motor

Motor/Antrieb
Innenbordmotor mit Welle
Gesamtleistung
54 kW (73,42 PS)
Motorstunden
400 h
Treibstoffe

Treibstoff

Treibstoff
Diesel

Abmessungen

Länge
13,20 m
Breite
4,28 m
Tiefgang
2,00 m

Kabinenvariante

Personen maximal8
Kabinen2
Kojen4
Behelfskojen1
Nasszellen1
Segeln-Magazin.de
Schiff-ID: XES-276-380-4121
Privater Anbieter
Herr Otto Hermann

Ausrüstung

Technik
Batterie
Batterieladegerät
Generator
Inverter
LED-Innenbeleuchtung
Landanschluss
Warmwasseranlage
Wassersystem (elektrisch)
Nautik
AIS
Anker
Ankerwinde (elektrisch)
Autopilot
Bordcomputer
Bugstrahlruder
Echolot / Tiefenmesser
Funk (UKW)
GPS
Kartenplotter
Kompass
Navigationsbeleuchtung
Windmesser
Sicherheit
Badeleiter
Bilgenpumpe (elektrisch)
Bilgenpumpe (manuell)
EPIRB
Feuerlöscher
Gangway
MOB-System
Radarreflektor
Reling
Rettungsinsel
Rettungskragen
Selbstlenzendes Cockpit
Kombüse
Backofen (Gas)
Herd (Gas)
Kühlschrank
Spüle
Nasszelle
Dusche
Toilette (manuell)
Entertainment
Fernseher
Lautsprecher (innen)
Radio
Sonstiges
Außendusche
Cockpittisch
Kartentisch
Teak Cockpit
Teak Deck
Tarp
Bimini-Top
Sprayhood

Beschreibung

Es handelt sich um ein Modell, das mit allen klassischen Konzepten bricht. Eine perfekte Mischung aus Katamaran und Segelyacht. Helligkeit, Geräumigkeit und Nähe zum Wasser prägen diesen Kreuzer, der auf einem Rumpf entworfen wurde, der optimale Bewohnbarkeit bietet. Dies gewährleistet nicht nur hohen Komfort während der Navigation, sondern auch eine beeindruckende Geschwindigkeit bei Verdrängungsfahrten. Das Segelboot wurde nur wenig genutzt, da aus persönlichen Gründen die geplanten Reisen in verschiedene Länder nicht realisiert werden konnten. Kürzlich wurden sämtliche Wanten, der Vorstag und das Achterstag erneuert, um sicherzustellen, dass im Schadensfall die Versicherung keine Probleme macht. Die Vertragsbedingungen schreiben vor, diese Elemente alle zehn Jahre auszutauschen und dies mit einer Rechnung nachzuweisen. Mit dieser Erneuerung ist der Käufer für einen langen Zeitraum abgesichert, da viele Eigner diese Teile nur bei dringendem Bedarf austauschen.

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Schiff-ID: XES-276-380-4121
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